<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
<style type="text/css" style="display:none;"> P {margin-top:0;margin-bottom:0;} </style>
</head>
<body dir="ltr">
<div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
Eric,</div>
<div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
<br>
</div>
<div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
Agree with Chris.  Can speak to a /6 but I replaced a set of Progressive springs with Gold Valve emulators in my '71 CB750 (there, I said it <span id="😄">😄) and the improvement was definitely worth it.  </span></div>
<div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
<span><br>
</span></div>
<div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
<span>I had to buy a set of linear wound springs, a set of Racetech's damper rod adapters ($20 pair of machined spacers that sit between the emulators and the tops of the damper rods), and drill a couple holes in the bottom of the damper rods but aside from
 this the install was a by-the-book fork disassembly / reassembly. </span></div>
<div>
<div id="appendonsend"></div>
<div style="font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<div style="font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
Some bikes require brazing of the damper rods if the bike has forks with external rebound adjusters.</div>
<div style="font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<div style="font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
Regards,</div>
<div style="font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif; font-size:12pt; color:rgb(0,0,0)">
Kevin</div>
<hr tabindex="-1" style="display:inline-block; width:98%">
<div id="divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font face="Calibri, sans-serif" color="#000000" style="font-size:11pt"><b>From:</b> chrisk224 <chrisk224@comcast.net><br>
<b>Sent:</b> Sunday, October 18, 2020 12:59 PM<br>
<b>To:</b> Zwicky, Eric <ezwicky2@gmail.com><br>
<b>Cc:</b> mdairheads@casano.com <mdairheads@casano.com>; vaairheads@casano.com <vaairheads@casano.com><br>
<b>Subject:</b> Re: RaceTech Gold Valve Emulators?</font>
<div> </div>
</div>
<div class="BodyFragment"><font size="2"><span style="font-size:11pt">
<div class="PlainText">Afternoon Eric. I have added Racetech emulators to my my R100RS, R100RT and R100GS.
<br>
The transformation with the handling is remarkable. I have not done it on a /6. Your need emulators and matched springs from Racetech. It’s probably about $350 all up with oil.
<br>
Racetechs website can provide all the information and part #’s. I scoured the web and found good pricing from Amazon and Ebay.
<br>
The alternative is to buy my old R100RS from Chris Rizzo. It has Gold Valve emulators and springs plus all the mods you could ever want.
<br>
Cheers Chris<br>
<br>
Sent from my iPhone<br>
<br>
> On Oct 18, 2020, at 11:32 AM, Zwicky, Eric <ezwicky2@gmail.com> wrote:<br>
> <br>
> ï»¿Howdy MD and VA Airheads,<br>
> <br>
> Who here has installed and can recommend the Racetech emulators?   I'm looking for improvements to my R90/6's handling.   Is it worth the effort and expense if I'm not a particularly aggressive rider?<br>
> <br>
> I'm more on the "cautious" side but I do want the best handling and comfort that I can reasonably achieve.<br>
> <br>
> Thanks in advance,<br>
> <br>
> Eric Zwicky<br>
> Richmond VA<br>
<br>
<br>
</div>
</span></font></div>
</div>
</body>
</html>