<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><br><br><div dir="ltr">Sent from my iPhone</div><div dir="ltr"><br>Begin forwarded message:<br><br></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><b>From:</b> aiy68--- via NYAirheads <nyairheads@casano.com><br><b>Date:</b> May 19, 2021 at 10:52:28 AM EDT<br><b>To:</b> nyairheads@mail.casano.com<br><b>Subject:</b> <b>Selling my 1984 RT 41,000mi</b><br><b>Reply-To:</b> aiy68@aol.com<br><br></div></blockquote><blockquote type="cite"><div dir="ltr">
<div style="color:black;font: 10pt Arial, Helvetica, sans-serif;">Fellow Airheads.  It is time to pass my 1984 Rt 100 with 41,000 miles to a new owner.  I have owned it for the past 16 years and have complete maint. records and receipts for those years. It is just not getting ridden enough.   Always stored indoors and in heated garage during winter. Work performed includes:
<div><br>
</div>

<div>Brown side stand</div>

<div>Progressive shocks</div>

<div>Aftermarket fork brace</div>

<div>New starter</div>

<div>Aux. LED driving lights</div>

<div>Aftermarket rear LED brake light</div>

<div>New diode board, brushes and brush holder (14.3 v @ 3,000rpm)</div>

<div>Krauser bags in excellent condition</div>

<div>Front calipers just rebuilt</div>

<div>Dowco cover</div>

<div>Battery tender</div>

<div><br>
</div>

<div>Note: The heads have NOT been upgraded for unleaded gas.  Records show no valve seat recession to this point.</div>

<div><br>
</div>

<div>Thought I would list it here where I am sure it will go to a good home.</div>

<div><br>
</div>

<div>Pictures available on request.</div>

<div><br>
</div>

<div>Price is $3,500.00 and reflects the anticipated cost of valve seat replacement</div>

<div><br>
</div>

<div><br>
</div>

<div>Bob</div>

<div>AIY68@aol.com</div>

<div><br>

<div><br>
</div>
</div>
</div>
</div></blockquote></body></html>