<div dir="auto">Just an FYI, ALL other parts of a tune up must be satisfactorily completed prior to doing a carb sync. Particularly adjusting the valves, or the sync is useless. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Mac Kirkpatrick </div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Oct 6, 2021 at 15:02 Porter Gieske via MDAirheads <<a href="mailto:mdairheads@casano.com">mdairheads@casano.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204)">Does anyone have a carb sync tool and would be willing to help me get my carbs in tune?<br>
I have bought a kit of gauges and they are being delivered in a few days- I am looking more for advice on mixture and idle.<br>
<br>
I am in Lutherville, 21093.  Bike is 1981 R100.  Bing 40’s.<br>
Thanks<br>
porter<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
</blockquote></div></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><br></div><div><font size="4"><br></font></div><div><font size="4">Mac Kirkpatrick</font></div><div><font size="4">Glenmoore, PA</font></div><div><font size="4"><br></font></div><div><font size="4">"After all, what is adventure, but inconvenience, properly regarded?"<br>C. Donahue</font><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>