<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:trebuchet ms,sans-serif;font-size:small;color:#073763">Hi Eric,</div><div class="gmail_default" style="font-family:trebuchet ms,sans-serif;font-size:small;color:#073763"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:trebuchet ms,sans-serif;font-size:small;color:#073763">Sounds like a great find!  It is not a complicated job as Bill points out. You do not need a drill press, mill, etc. Just keep things clean, be methodical and take your time. Fellow airhead Brook Reams does an outstanding and thorough job describing the process in the following YouTube video: </div><div class="gmail_default" style="font-family:trebuchet ms,sans-serif;font-size:small;color:#073763"><br></div><blockquote style="margin:0 0 0 40px;border:none;padding:0px"><div class="gmail_default" style="font-family:trebuchet ms,sans-serif;font-size:small;color:#073763"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=T8hgLcrCoj4">https://www.youtube.com/watch?v=T8hgLcrCoj4</a></div></blockquote><div class="gmail_default" style="font-family:trebuchet ms,sans-serif;font-size:small;color:#073763"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:trebuchet ms,sans-serif;font-size:small;color:#073763">Hope this helps. </div><div class="gmail_default" style="font-family:trebuchet ms,sans-serif;font-size:small;color:#073763"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:trebuchet ms,sans-serif;font-size:small;color:#073763">--Tony Bennett</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, May 9, 2021 at 1:08 PM Zwicky, Eric <<a href="mailto:ezwicky2@gmail.com">ezwicky2@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">MD brethren,<br>
<br>
I have a barn-find R100RS.   1980 European model. I am taking it apart <br>
as it sat 5 years under a tarp.<br>
<br>
The PO put '84 forks with Brembo brakes on, but I still have the originals.<br>
<br>
I know some of you guys run the Racetech Gold valve emulators (I think I <br>
got that right), and I wonder if that's an upgrade you would recommend <br>
for my bike.   The PO pt progressive springs in but that's all I know as <br>
far as deviation from the stock '84 forks.<br>
<br>
Since I have the fairing off, now might be the time to think about all <br>
the stuff in the front of the bike.<br>
<br>
Thanks in advance,<br>
<br>
Eric Z<br>
Richmond<br>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature">--Tony</div>