<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Arial'; COLOR: #000000">
<DIV>Thanks Brian,</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Can you or anyone direct me to a supplier of the needed specialty tools I 
will need to service the gear box?.  Always room for more tools!</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Thanks ,</DIV>
<DIV>Eric</DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A 
title=bsafr@aol.com>bsafr@aol.com</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Monday, April 05, 2021 03:02 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=ducdude@verizon.net>ducdude@verizon.net</A> </DIV>
<DIV><B>Cc:</B> <A title=dvnr@casano.com>dvnr@casano.com</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: Commando Lay Shaft bearing</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black">
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;">Hey 
Eric,</DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;"> </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;">Since 
David mentioned my ordeal, I will reply. I originally wasnt going to weigh in 
because I know others who are more experienced probably would and I am often 
teased that Im a "Level Three" mechanic.</DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;"> </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;">I 
have a '74 Mk2a Interstate home model - Im the second owner (only had 15,000 
mi.), so I know it hadnt had too much work done on it. My layshaft bearing 
failed  (catastrophically) while riding it around 20 - 25 mph through a 
turn. As David mentioned, I didnt even know about that issue, so I thought 
something was wrong with my kickstart return. Bike stopped suddenly in the turn, 
but I didnt drop it. Started up and tried to continue but realized something 
more severe was going on. Dan Sellers Recovery Service came and fetched me home. 
Did some research and decided to take a stab at it - uring the Old Britts 
article and also the one Russ references (Old Britts link is in that one). I 
also consulted the service manual. I did the job with the gearbox in-situ.</DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;"> </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;">I 
debated using the ball bearing (Mick Hemmings does) and Steve Collins from 
Collins Cycle said it would be OK, but everyone else suggested the roller 
bearing upgrade. I bought both, but installed the roller bearing. I made my own 
bearing puller (using a gear puller jaw) and you also need a slotted tool (like 
a 55 drum cap remover) to remove the shaft lockring so you can get the inner 
case off (I made that out of a piece of matching diameter pipe and cut the two 
bayonets). It is also helpful to have a thin wall Whitworth socket to get the 
one lower left inner case nut off easily.  I did the heat and freeze stuff 
to remove the outer race of the disintegrated bearing and install the new 
bearing. I also replaced the outer bush and kickstart pawl - all the gears 
looked fine and I didnt remove the main shaft.</DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;"> </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;">I 
did find a small crack between the main sleeve gear and lay bearing aperatures, 
which may now be weeping a tad. I bought a used outer gearbox case in came I 
ever have to fix that - but was convinced to go ahead as is - I did use some 
Loctite bearing retainer when I installed the roller bearing to try to mitigate 
the problem. No difficulty reassembling. And other than the weeping its fine - 
the gears are indexed fine (I didnt remove the camplate) and I consider it a 
successful repair. </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;"> </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;">Here 
is a pic of what I found when I opened mine, then a pic of the small crack in an 
inverted mirror, and a pic of the tools I used - real tools would be better Im 
sure!! </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;"> </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;">Good 
luck - Im sure youll have no trouble - I wouldnt do it unless I had to.</DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;"> </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;">Brian</DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;"> </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;"> </DIV>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; COLOR: black" 
data-mce-style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: black;"><BR><BR><BR>-----Original 
Message-----<BR>From: Russ Hunt WQ3X <wq3x@epix.net><BR>To: ducdude 
<ducdude@verizon.net>; David Behnken 
<davidebehnken@gmail.com><BR>Cc: MYTY <mjtt110@icloud.com>; DVNR 
Norton <dvnr@casano.com><BR>Sent: Mon, Apr 5, 2021 11:35 am<BR>Subject: 
Re: Commando Lay Shaft bearing<BR><BR></DIV>
<DIV id=yiv0192131563>
<DIV>
<DIV class=yiv0192131563ydp3947b926yahoo-style-wrap 
style="FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: helvetica neue, helvetica, arial, sans-serif" 
data-mce-style="font-family: Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px;">
<DIV id=yiv0192131563ydp3947b926yiv0557595783>
<DIV>
<DIV class=yiv0192131563ydp3947b926yiv0557595783ydp91323951yahoo-style-wrap 
style="FONT-SIZE: 16px; FONT-FAMILY: helvetica neue, helvetica, arial, sans-serif" 
data-mce-style="font-family: Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px;">
<DIV></DIV>
<DIV dir=ltr>I did mine with the gearbox in the bike following this 
article:</DIV>
<DIV dir=ltr> </DIV>
<DIV dir=ltr><A class=yiv0192131563enhancr_card_8391961608 
href="http://doov.com/apps/nortoncompanion/index.php/upgrades-modifications/25-layshaft-bearing-upgrade" 
shape=rect rel="nofollow noopener noreferrer" target=_blank>Layshaft Bearing 
Upgrade</A></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV id=yiv0192131563ydp6e0bafaenhancr_card_8391961608 
class="yiv0192131563ydp6e0bafayahoo-link-enhancr-card yiv0192131563ydp6e0bafaymail-preserve-class yiv0192131563ydp6e0bafaymail-preserve-style" 
style="MAX-WIDTH: 400px; FONT-FAMILY: yahoosans, helvetica neue, segoe ui, helvetica, arial, sans-serif" 
data-mce-style="max-width: 400px; font-family: YahooSans, Helvetica Neue, Segoe UI, Helvetica, Arial, sans-serif;" 
data-size="MEDIUM" data-type="YENHANCER" 
data-url="http://doov.com/apps/nortoncompanion/index.php/upgrades-modifications/25-layshaft-bearing-upgrade"><A 
class=yiv0192131563ydp6e0bafayahoo-enhancr-cardlink 
style="COLOR: #000000 !important; text-decoration-line: none; text-decoration-style: solid; text-decoration-color: currentcolor" 
href="http://doov.com/apps/nortoncompanion/index.php/upgrades-modifications/25-layshaft-bearing-upgrade" 
shape=rect rel="nofollow noopener noreferrer" target=_blank 
data-mce-style="text-decoration-line: none !important; text-decoration-style: solid !important; text-decoration-color: currentcolor !important; color: #000000 !important;">
<TABLE 
class="yiv0192131563ydp6e0bafacard-wrapper yiv0192131563ydp6e0bafayahoo-ignore-table" 
style="MAX-WIDTH: 400px; COLOR: #000000" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0 
data-mce-style="max-width: 400px;">
  <TBODY>
  <TR>
    <TD width=400>
      <TABLE 
      class="yiv0192131563ydp6e0bafacard yiv0192131563ydp6e0bafayahoo-ignore-table" 
      style="MAX-WIDTH: 400px; BORDER-TOP: #e0e4e9 1px solid; BORDER-RIGHT: #e0e4e9 1px solid; BORDER-BOTTOM: #e0e4e9 1px solid; COLOR: #000000; BORDER-LEFT: #e0e4e9 1px solid; border-radius: 2px" 
      cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0 
      data-mce-style="max-width: 400px; border-radius: 2px; border: 1px solid #e0e4e9;">
        <TBODY>
        <TR>
          <TD class=yiv0192131563ydp6e0bafacard-primary-image-cell 
          style="BACKGROUND-REPEAT: no-repeat; POSITION: relative; MIN-HEIGHT: 175px; BACKGROUND-COLOR: #000000; border-radius: 2px 2px 0px 0px; background-size: cover" 
          bgColor=#000000 height=175 vAlign=top 
          background=https://s.yimg.com/lo/api/res/1.2/UfOsfuiPO2pHg6znp.1bzA--~A/Zmk9ZmlsbDt3PTQwMDtoPTIwMDthcHBpZD1pZXh0cmFjdA--/http://doov.com/apps/nortoncompanion/images/stories/D/P1010205.jpg.cf.jpg 
          data-mce-style="background-color: #000000; background-repeat: no-repeat; background-size: cover; position: relative; border-radius: 2px 2px 0px 0px; min-height: 175px;">
            <TABLE 
            class="yiv0192131563ydp6e0bafacard-overlay-container-table yiv0192131563ydp6e0bafayahoo-ignore-table" 
            style="WIDTH: 100%; COLOR: #000000" cellSpacing=0 cellPadding=0 
            border=0 data-mce-style="width: 100%;">
              <TBODY>
              <TR>
                <TD class=yiv0192131563ydp6e0bafacard-overlay-cell 
                style="MIN-HEIGHT: 175px; BACKGROUND-COLOR: transparent; border-radius: 2px 2px 0px 0px" 
                bgColor=transparent vAlign=top 
                background=https://s.yimg.com/cv/ae/nq/storm/assets/enhancrV21/1/enhancr_gradient-400x175.png 
                data-mce-style="background-color: transparent; border-radius: 2px 2px 0px 0px; min-height: 175px;">
                  <TABLE class=yiv0192131563ydp6e0bafayahoo-ignore-table 
                  style="WIDTH: 100%; COLOR: #000000; MIN-HEIGHT: 175px" 
                  height=175 border=0 
                  data-mce-style="width: 100%; min-height: 175px;">
                    <TBODY>
                    <TR>
                      <TD class=yiv0192131563ydp6e0bafacard-richInfo2 
                      style="VERTICAL-ALIGN: top; PADDING-BOTTOM: 0px; TEXT-ALIGN: left; PADDING-TOP: 15px; PADDING-LEFT: 15px; PADDING-RIGHT: 0px" 
                      data-mce-style="text-align: left; padding: 15px 0 0 15px; vertical-align: top;"></TD>
                      <TD class=yiv0192131563ydp6e0bafacard-actions 
                      style="VERTICAL-ALIGN: top; PADDING-BOTTOM: 0px; TEXT-ALIGN: right; PADDING-TOP: 15px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 15px" 
                      data-mce-style="text-align: right; padding: 15px 15px 0 0; vertical-align: top;">
                        <DIV 
                        class=yiv0192131563ydp6e0bafacard-share-container></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
        <TR>
          <TD>
            <TABLE 
            class="yiv0192131563ydp6e0bafacard-info yiv0192131563ydp6e0bafayahoo-ignore-table" 
            style="MAX-WIDTH: 400px; BORDER-TOP: #e0e4e9 1px solid; WIDTH: 100%; BACKGROUND-IMAGE: none; BACKGROUND-REPEAT: repeat; BACKGROUND-ATTACHMENT: scroll; POSITION: relative; COLOR: #000000; Z-INDEX: 2; BACKGROUND-COLOR: #ffffff; border-radius: 0px 0px 2px 2px; background-size: auto" 
            cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center border=0 
            data-mce-style="background-color: #ffffff; background-repeat: repeat; background-attachment: scroll; background-image: none; background-size: auto; position: relative; z-index: 2; width: 100%; max-width: 400px; border-radius: 0px 0px 2px 2px; border-top: 1px solid #e0e4e9;">
              <TBODY>
              <TR>
                <TD 
                style="VERTICAL-ALIGN: top; PADDING-BOTTOM: 16px; PADDING-TOP: 16px; PADDING-LEFT: 12px; PADDING-RIGHT: 0px; BACKGROUND-COLOR: #ffffff; border-radius: 0 0 0 2px" 
                data-mce-style="background-color: #ffffff; padding: 16px 0 16px 12px; vertical-align: top; border-radius: 0 0 0 2px;"></TD>
                <TD 
                style="FONT-FAMILY: yahoosans, helvetica neue, segoe ui, helvetica, arial, sans-serif; WIDTH: 99%; VERTICAL-ALIGN: middle; PADDING-BOTTOM: 16px; PADDING-TOP: 12px; PADDING-LEFT: 12px; PADDING-RIGHT: 24px; border-radius: 0 0 2px 0" 
                data-mce-style="vertical-align: middle; padding: 12px 24px 16px 12px; width: 99%; font-family: YahooSans, Helvetica Neue, Segoe UI, Helvetica, Arial, sans-serif; border-radius: 0 0 2px 0;">
                  <H2 class=yiv0192131563ydp6e0bafacard-title 
                  style="FONT-SIZE: 14px; MAX-WIDTH: 314px; FONT-FAMILY: yahoosans, helvetica neue, segoe ui, helvetica, arial, sans-serif; COLOR: #26282a; MARGIN: 0px 0px 6px; LINE-HEIGHT: 19px" 
                  data-mce-style="font-size: 14px; line-height: 19px; margin: 0px 0px 6px; font-family: YahooSans, Helvetica Neue, Segoe UI, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #26282a; max-width: 314px;">Layshaft 
                  Bearing Upgrade</H2>
                  <P class=yiv0192131563ydp6e0bafacard-richinfo-primary 
                  style="FONT-SIZE: 12px; COLOR: #979ba7; MARGIN: 0px 0px 4px; LINE-HEIGHT: 16px" 
                  data-mce-style="font-size: 12px; line-height: 16px; margin: 0 0 4px 0; color: #979ba7;">David</P>
                  <P class=yiv0192131563ydp6e0bafacard-description 
                  style="FONT-SIZE: 12px; COLOR: #979ba7; MARGIN: 0px; LINE-HEIGHT: 16px" 
                  data-mce-style="font-size: 12px; line-height: 16px; margin: 0px; color: #979ba7;">Of 
                  and for Norton 
        Motorcycles</P></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></A></DIV>
<DIV dir=ltr>The article has you heat the case then use the layshaft itself to 
remove the bearing. It worked out for me, but sometimes the inner race will come 
off the layshaft and then you will need the puller. I used the fancy ball 
bearing recommended by Mick Hemmings and ended up replacing a bunch of other 
things in the gearbox too, like all the bushings and bearings and the 
mainshaft.</DIV>
<DIV dir=ltr>Good luck,</DIV>
<DIV dir=ltr>Russ in UBE<BR clear=none></DIV>
<DIV dir=ltr> </DIV>
<DIV dir=ltr> </DIV>
<DIV> </DIV></DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV id=yiv0192131563ydp28cc5912yiv0557595783yqt98191 
class=yiv0192131563ydp28cc5912yiv0557595783yqt3234042996>
<DIV id=yiv0192131563ydp28cc5912yiv0557595783ydp91323951yahoo_quoted_8410291506 
class=yiv0192131563ydp28cc5912yiv0557595783ydp91323951yahoo_quoted>
<DIV 
style="FONT-SIZE: 13px; FONT-FAMILY: 'Helvetica Neue', helvetica, arial, sans-serif; COLOR: #26282a" 
data-mce-style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; color: #26282a;">
<DIV id=yiv0192131563yqtfd48476 class=yiv0192131563yqt8812267486>
<DIV>On Monday, April 5, 2021, 10:36:54 AM EDT, David Behnken 
<davidebehnken@gmail.com> wrote: </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV id=yiv0192131563ydp28cc5912yiv0557595783ydp91323951yiv2765911313>
<DIV>
<DIV dir=ltr>
<DIV>Morning Eric.</DIV>
<DIV> </DIV>I believe Brian Safer's lay shaft bearing in his '74 Mark2a was 
starting to go last summer and he replaced it.  If I recall correctly, his 
kickstart lever started to show the telltale signs of upcoming bearing failure 
and Dan Sellers gave him a heads up that it needed attention sooner rather than 
later.  The good news is, as Frank said, it's relatively easy to get to and 
not like you need to take half the bike apart to make the repair.  If I 
remember correctly, people often replace the ratchet spring and/or gear change 
return spring and check the kick starter pawl when they're in there but I could 
be wrong. (?)  Maybe someone who knows for sure can chime in.  I have 
yet to tear into a gearbox myself so I have no first hand 
knowledge.    
<DIV> </DIV>
<DIV>David B<BR clear=none>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV id=yiv0192131563ydp28cc5912yiv0557595783ydp91323951yiv2765911313yqt84620 
class=yiv0192131563ydp28cc5912yiv0557595783ydp91323951yiv2765911313yqt9069738572>
<DIV 
class=yiv0192131563ydp28cc5912yiv0557595783ydp91323951yiv2765911313gmail_quote> </DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV id=yiv0192131563yqtfd57207 
class=yiv0192131563yqt8812267486></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>